什么是聚合物鋰電池？2019十大聚合物鋰電池品牌有哪些？其實(shí)聚合物鋰電池是人們通俗的叫法，它規(guī)范的法定學(xué)名是聚合物鋰離子電池。它是鋰電池的一種，是以固體聚合物作為電解質(zhì)的干態(tài)鋰電池。聚合物鋰電池正極材料通常為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負(fù)極為石墨。被廣泛應(yīng)用于手機(jī)等智能數(shù)碼產(chǎn)品之中，相對(duì)安全。

聚合物鋰電池優(yōu)勢(shì)

　　1.安全性能好

　　聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會(huì)氣鼓。

　　2.厚度小，能做得更薄

　　普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼，后塞正負(fù)極材料的方法，厚度做到3.6mm以下便存在技術(shù)瓶頸，而聚合物電芯則不存在這一問(wèn)題，厚度可做到1mm以下，符合時(shí)下智能手機(jī)需求方向。

　　3.重量輕

　　聚合物鋰電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

　　4.容量大

　　聚合物鋰電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，成為智能手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的首選，現(xiàn)在市面上的智能手機(jī)也大多采用聚合物鋰電芯。

　　5.內(nèi)阻小

　　聚合物鋰電池的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，目前國(guó)產(chǎn)聚合物鋰電池的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長(zhǎng)手機(jī)的待機(jī)時(shí)間，完全可以達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇，成為最有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。

　　6.形狀可定制

　　聚合物鋰電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度，開(kāi)發(fā)新的電芯型號(hào)，價(jià)格便宜，開(kāi)模周期短，有的甚至可以根據(jù)手機(jī)形狀量身定做，以充分利用電池外殼空間，提升電池容量。

　　7.放電特性佳

　　聚合物鋰電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺(tái)。

　　8.保護(hù)板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單

　　由于采用聚合物材料，電芯不起火、不爆炸，電芯本身具有足夠的安全性，因此聚合物鋰電池的保護(hù)線路設(shè)計(jì)可考慮省略PTC和保險(xiǎn)絲，從而節(jié)約電池成本。

聚合物鋰電池與液態(tài)鋰電池的區(qū)別

　　聚合物鋰離子電池與液態(tài)鋰離子電池最根本的區(qū)別在于二者所采用的電解質(zhì)不同。聚合物鋰電池的電解質(zhì)從外觀上看為固態(tài)，稱為聚合物固體電解質(zhì)。這種電解質(zhì)是一類處于固體狀態(tài)，但能像液體那樣溶解支持電解質(zhì)，并能發(fā)生離子遷移現(xiàn)象的高分子材料。

聚合物鋰電池的分類

　　1.凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池

　　即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導(dǎo)率，使電池可在常溫下使用。

　　2.固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池

　　電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導(dǎo)率低，適于高溫使用。

　　3.聚合物正極材料的鋰離子電池

　　采用導(dǎo)電聚合物作為正極材料，其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍，是最新一代的鋰離子電池。

聚合物鋰電池的局限性

　　和鋰離子電池相比能量密度和循環(huán)次數(shù)都有下降

　　造價(jià)較高

　　沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)外形，大多數(shù)電池都為高容量消費(fèi)市場(chǎng)而制造

聚合物鋰電池的發(fā)展前景

　　什么是聚合物鋰電池？2019十大聚合物鋰電池品牌有哪些？聚合物鋰電池在全球技術(shù)成熟并商業(yè)化已經(jīng)多年時(shí)間了，雖然銷量正在快速增長(zhǎng)，但其市場(chǎng)份額還在10%左右，與液態(tài)鋰電90%的市場(chǎng)份額無(wú)法相比，大大低于人們的預(yù)期。由于各種原因，目前市場(chǎng)上聚合物的價(jià)格普遍要高于液態(tài)鋰電，但是，由于移動(dòng)電器的競(jìng)爭(zhēng)模式正在悄悄地發(fā)生變化，特別是聚合物鋰電池給移動(dòng)電器帶來(lái)的設(shè)計(jì)價(jià)值創(chuàng)新（如4mm厚度以下的優(yōu)越性能、大型規(guī)格電池），聚合物鋰電池正被越來(lái)越多的手機(jī)、移動(dòng)DVD等設(shè)計(jì)人員所認(rèn)識(shí)，因而鋰電池廠家還是信心十足，堅(jiān)信聚合物的時(shí)代一定會(huì)到來(lái)。

2019十大聚合物鋰電池品牌排行

一、寧德時(shí)代CATL（寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司）

　　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司專注于通過(guò)電池技術(shù)，為全球綠色能源應(yīng)用，提供能源存儲(chǔ)解決方案。公司建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。

　　公司研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池，電動(dòng)汽車電池模組，電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)，動(dòng)力總成，大型電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，分布式家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，及電池管理系統(tǒng)（BMS）。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，公司已與德國(guó)、美國(guó)等國(guó)際汽車廠商及國(guó)內(nèi)眾多汽車廠商建立了深度合作關(guān)系，為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司承接了部分關(guān)鍵客戶的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目，年項(xiàng)目總量已超過(guò)40兆瓦時(shí)。

二、比亞迪IT（比亞迪股份有限公司）

　　比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國(guó)廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。

　　比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，多方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。

三、Panasonic松下（松下電器(中國(guó))有限公司）

　　松下電器（中國(guó)）有限公司成立于1994年，并于2002年實(shí)現(xiàn)了獨(dú)資，主要負(fù)責(zé)開(kāi)展家電、系統(tǒng)、環(huán)境、元器件等商品的銷售和售后服務(wù)活動(dòng)。作為中國(guó)地區(qū)投資性公司，松下電器（中國(guó)）有限公司還負(fù)責(zé)開(kāi)展人才培養(yǎng)、財(cái)務(wù)、法務(wù)、環(huán)境保護(hù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品質(zhì)管理等統(tǒng)括和支援活動(dòng)。

　　松下集團(tuán)是全球性電子廠商，從事各種電器產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等事業(yè)活動(dòng)。集團(tuán)一直致力于產(chǎn)品出口以及對(duì)中國(guó)工廠的技術(shù)合作，并于1987年設(shè)立了第一家合資工廠。截至今日，松下集團(tuán)在中國(guó)的事業(yè)活動(dòng)涉及研究開(kāi)發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、物流、宣傳等多個(gè)方面。

四、國(guó)軒高科（國(guó)軒高科股份有限公司）

　　國(guó)軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）系中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)較早進(jìn)入資本市場(chǎng)的民族企業(yè)，于2015年5月成功上市，股票代碼002074，擁有新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊，旗下包括合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、工研總院、資本中心和東源電器四大板塊。

　　公司系國(guó)內(nèi)較早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，擁有核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)商用車、乘用車、物流車和混合動(dòng)力汽車等新能源汽車領(lǐng)域，并與國(guó)內(nèi)多家主要新能源整車企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

五、比克BAK（深圳市比克電池有限公司）

　　比克電池（以下簡(jiǎn)稱“比克”），創(chuàng)于2001年，總部設(shè)在廣東深圳龍崗區(qū)。

　　現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子電池、電動(dòng)汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的新能源企業(yè)。

　　比克在國(guó)內(nèi)擁有深圳比克動(dòng)力、鄭州比克電池等集鋰離子電池及電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的上下游產(chǎn)業(yè)群。

　　此外，公司在歐洲、印度均設(shè)有分公司，在美國(guó)設(shè)有辦事處，以支持廣泛的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和不斷擴(kuò)張的海外市場(chǎng)。

六、中航鋰電（中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司）

　　中航鋰電科技有限公司是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司和常州市金壇區(qū)政府共同投資成立的專業(yè)從事新能源動(dòng)力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技企業(yè)。

　　公司注冊(cè)資本40億元，現(xiàn)有員工4000余人。公司擁有常州、洛陽(yáng)兩大生產(chǎn)基地以及一個(gè)專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)中航鋰電技術(shù)研究院。其中常州生產(chǎn)基地占地1050 畝，計(jì)劃總投資125億元，分三期建設(shè)，目前已完成一期項(xiàng)目建設(shè)，具備年產(chǎn)能2.5GWh；洛陽(yáng)生產(chǎn)基地占地575 畝，具備年產(chǎn)能2.5GWh；中航鋰電技術(shù)研究院占地245畝，專注于動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)和材料的研發(fā)與應(yīng)用，打造優(yōu)質(zhì)的新能源研發(fā)中心。未來(lái)，公司年產(chǎn)能將超過(guò)50GWh，產(chǎn)能規(guī)模位居行業(yè)前列。

七、光宇COSLIGHT（哈爾濱光宇集團(tuán)股份有限公司）

　　光宇國(guó)際集團(tuán)創(chuàng)建于1994年，1999年在香港聯(lián)交所主版上市。集團(tuán)在國(guó)內(nèi)擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等24家子公司，在歐洲、美國(guó)、俄羅斯、東南亞等地設(shè)有15家子公司或辦事機(jī)構(gòu),并設(shè)立光宇集團(tuán)博士后科研工作站和光宇集團(tuán)研究院。

　　集團(tuán)主要產(chǎn)品分四大類：一類是鉛酸蓄電池，二類是3C類用聚合物鋰離子電池、新能源汽車動(dòng)力電池、通訊備用電源用鋰電池，三類是網(wǎng)絡(luò)游戲，包括軟件開(kāi)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，四類是電動(dòng)汽車制造。

八、孚能Farasis（孚能科技(贛州)股份有限公司）

　　孚能科技（贛州）有限公司項(xiàng)目是贛州市與美國(guó)新能源材料開(kāi)發(fā)公司——法拉塞斯能源公司合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)錳酸鋰汽車動(dòng)力電池及相關(guān)產(chǎn)品，并以該項(xiàng)目為龍頭、以鋰離子電池技術(shù)和特有的商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)化，建立一個(gè)特大型新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集群。

　　美國(guó)法拉塞斯能源公司是美國(guó)的新能源材料、技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司，該公司一直參與美國(guó)能源部電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作，研發(fā)項(xiàng)目涵蓋新型車用動(dòng)力鋰電池電池材料、電解液、隔膜紙、電池設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝。

九、力神LISHEN（天津力神電池股份有限公司）

　　天津力神電池股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱力神電池）是一家國(guó)有控股的混合所有制高科技企業(yè)，創(chuàng)立于1997年。具有100億瓦時(shí)鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力。

　　力神電池成立之初即定位為國(guó)際高端配套、技術(shù)質(zhì)量型企業(yè)，經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，從無(wú)到有、從小到大，已成為國(guó)際專業(yè)鋰離子蓄電池制造商，擁有業(yè)內(nèi)前沿的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并擁有國(guó)內(nèi)電池行業(yè)較早UL目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站。

　　力神電池秉承技術(shù)質(zhì)量、綠色能源、造福人類的經(jīng)營(yíng)理念，專注于為客戶提供整體電源解決方案，產(chǎn)品包括圓（柱）型、方型、動(dòng)力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級(jí)電容器等六大系列近千個(gè)型號(hào)。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋消費(fèi)類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。

十、億緯EVE（惠州億緯鋰能股份有限公司）

　　億緯鋰能創(chuàng)立于2001年，自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市至今，已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防，儲(chǔ)能，新能源汽車，特種行業(yè)等市場(chǎng)。目前，公司總占地面積約50萬(wàn)平方米 ，在廣東惠州、湖北荊門(mén)設(shè)有4大生產(chǎn)基地，在香港、臺(tái)灣、美國(guó)、歐洲等國(guó)內(nèi)外多地設(shè)分公司及辦事處。

　　億緯鋰能始終堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，目前已擁有59項(xiàng)國(guó)家專利，并在鋰/亞硫酰氯、鋰/二氧化錳和鋰/二硫化鐵等一次鋰電池領(lǐng)域擁有技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)。公司已成為具有國(guó)際專業(yè)技術(shù)水平的綠色高能鋰電池的全球主要供應(yīng)商之一。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球智能表計(jì)、汽車電子、安防、數(shù)據(jù)通信和智能交通等領(lǐng)域。

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